-
Test Volkswagen up! GTI – Kapesní raketa
Na autazive.cz máme nově možnost spolupracovat s automobilkou Volkswagen. K prvnímu testu jsme sice měli dostat Passata, nicméně situace si vyžádala změnu, a tak jsme spolupráci navázali trochu stylověji. Rubriku testů německé automobilky tak první obsadí model up v provedení GTI. Jaké je v denním provozu a je dost zábavné na to, aby hrdě neslo označení GTI? Design: Kapesní raketa se vším všudy! Design klasického provedení up! snad není třeba představovat. Pojďme se tak rovnou změřit na odlišnosti vrcholného provedení GTI. Kompaktní rozměry dělají z vozu pomyslnou motokáru. S celkovou délkou 3.600 milimetrů a rozvorem 2.410 milimetrům, je na první pohled patrná ideální proporčnost vozu. Jednoduše v každém rohu karoserie…
-
Test Škoda Superb iV – Plug-in hybrid je in!
První plug-in hybridní pohon značky Škoda Auto byl představen stylově, ve spojení s vlajkovou lodí Superb. Alternativní pohon je tak reakcí na stále se zpřísňující emisní normy Evropské unie. Domácí automobilka tak chtě nechtě vstupuje do doby elektrické, kde každý gram emisí hraje významnou roli. V současné době nalezneme v portfoliu mladoboleslavské automobilky dva modely s označením iV. Čistě elektrické Citigo-e iV a plug-in hybridní Superb iV. Jak jezdí vlajková loď s částečně elektrickou duší? Design: Drobné retuše Vzhled modernizovaného Superba jsem rozebral již v dřívějších publikacích. Zaměřím se tedy pouze na drobné změny, jimiž se verze iV odlišuje od klasické verze. Na první pohled lze elektrifikovaného Superba rozeznat dle…
-
Test Peugeot 208 1,2 PureTech – Od základu poctivý
Novinářské flotily jsou často napěchovány vrcholnými specifikacemi, leckdy i kombinacemi, jež se prodávají minimálně. Proto jsem vždy velmi rád, když se naskytne možnost otestovat základní provedení. Když se tak ve vozovém parku značky Peugeot objevila zcela nová 208 ve výbavě Active, ihned jsem měl tento kousek rezervovaný. Jaká je nová generace populárního lvíčete jsem zjišťoval v klasickém týdenním testu. Design: Sebevědomá identita Zcela nová generace modelu 208 hrdě nesoucí emblém lva, přináší do segmentu malých vozů pořádnou dávku šmrncu. Designový jazyk nových Peugeotů je odvážný a zcela originální. Především je pak líbivý – to se mi potvrdilo zejména u modelu 508. Právě menší 208 si od majestátního fastbacku převzala řadu…
-
Test Renault Clio 1,3 TCe – Pětka na jedničku
Již pátá generace ikonického modelu Clio se pomalu, ale jistě, zabydluje na českém trhu. Prodejní úspěchy, napříč evropskými trhy, daly Renaultu možnost pozdvihnout sebevědomí nového Clia o úroveň výše. Krom designových změn se tak setkáváme se zcela revolučním interiérem a paletou moderních pohonných jednotek, splňujících přísné emisní normy. Novinka s diamantem ve znaku musí bojovat s nadupanou konkurencí. Jistě obstojí. Dokáže však oslnit a přesvědčit zákazníka? Design: Chytrá evoluce Vzhled modelové řady Renault se nám začíná po vzoru většiny automobilek sjednocovat. Designový jazyk tak novinka přebírá od sourozenců v podobě většího Mégana či Koleose. Oproti svému předchůdci se toho změnilo mnoho, výsledek však není až tak revoluční. Především příď vozu…
-
Test Opel Corsa – Německá atletka do města
Se začátkem roku vstupuje na český trh veledůležitý model německé automobilky Opel. Vůz řadící se do segmentu B, s více jak třicetiletou historií, přijíždí ve své šesté generaci. Řeč nemůže být o ničem jiném, nežli o modelu Corse. V konkurencí nabitém segmentu malých vozů se Opel prezentuje jako 100% německý vůz. Bude tato „nálepka“ kvality stačit? Design: Šmrncovní Němka Svým designem nová Corsa nezapře německý rukopis. Ostré, logicky navazující linie dělají z šesté generace sebevědomý vůz. Detaily, jako kupříkladu ostrá linie půlící kapotu motoru či výrazné prolisy na boku karoserie, odkazují na příslušnost k rodině Opel. Přední část vozu je hodně dynamická a dodává vozu sebevědomou tvář. Chromová lišta mřížky…
-
Škoda Kodiaq RS – brumlající medvěd
Na přelomu roku jsem měl opět možnost usednout za volant největšího SUV značky Škoda Auto. Definici segmentu SUV, tedy sportovně užitkových vozů, se mnohým zástupcům nedaří zcela splňovat. To z mého pohledu neplatí o Kodiaqu, konkrétně o tom, jenž hrdě nese znak „RS” na masce chladiče. Druhé setkání s brumlajícím Kodiaqem pro mě bylo stejně zábavné jako to první, praktický interiér a nádech sportovního ducha mě jednoduše baví. Při prvním setkání s Kodiqem RS jsem chválil líbivý design, který většinu kolemjdoucích nenechal klidnými. Bude tomu sedm měsíců a Kodiaq i nadále umí zaujmout. Především pak mimo Prahu či Mladou Boleslav. Při projížďce Vrchlabím se jednoduše stanete středem pozornosti. Tohle auto…
-
DS3 Crossback 1,2 PureTech – La Premiere
Vznik samostatné automobilky DS Automobiles je na dnešní poměry automobilového průmyslu vcelku odvážný tah. První model s označením DS7 Crossback na našem trhu díru do světa neudělal, o to více však budete překvapeni, kolik těchto extravagantních vozů potkáte v rodné Francii. Inu, vlastenectví hraje velkou roli nejen v případě českých zákazníků. S příchodem druhého modelu s obdobně prostým názvem DS3 Crossback se může zdát, že strategie „vše vsadit na SUV“ se vyplácí. První setkání s modelem DS3 v odvážné zlaté metalíze mám v živé paměti. Celkově odvážný design a originální interiér se jednoduše vryjí do paměti. Z pohledu designu se DS3 Crossback již nebudu tak detailně věnovat. Pokud vás zajímají…
-
Škoda Superb Laurin&Klement – spokojený manažer
Nová Škoda Superb, jež před nedávnem prošla modernizací, je na českých silnicích pomalu již běžnou záležitostí. Osobně jsem s novým Superbem najezdil stovky kilometrů, a to za volantem zcela nové verze Scout. Následovali verze Sportline – s nejsilnějším dieselem a poté i s nejvýkonnějším zážehovým agregátem. Všechny tři vozy jsem testoval v praktičtějším provedení Combi. Nyní jsem osedlal základní karosářské provedení, tedy liftback, a ne jen tak ledajaký. Společnost mi po celý týden dělala výbava Laurin&Klement s nejsilnější jednotkou 2,0 TSI 200 kW s pohonem 4×4 a sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG. Jaké je soužití s manažerským liftbackem střední třídy? Jelikož jsem se designu věnoval v předešlých příspěvcích, zaměřím se tentokrát…
Mohlo by se vám také líbit
Test Škoda Kamiq Monte Carlo – Hra na city
Test Škoda Karoq 2,0 TDI 4×4
Test Škoda Rapid Spaceback 1,0 TSI
-
Citroën C4 Cactus Origins – 100 let originality
Oslava sta let existence automobilky Citroën přinesla zákazníkům, kromě uspořádání několika velkolepých akcí po celé Evropě, i speciální edici. Označení vozů oslavující toto významné jubileum poznáte díky plaketce „Origins“. Není to však pouze o nálepce. Speciální edice přináší vícero změn, všechny se však týkají pouze estetického dojmu. S kým oslavit sto let výroby originálních vozů? Odpověď je jasná, C4 Cactus! Je tomu již více jak rok, co jsem poprvé seděl za volantem nového Cactusu. Musím říct, že jsem se na další setkání s Cactusem těšil. Tohle auto má totiž takovou svoji specifickou atmosféru. Každopádně kompletní recenzi, kde jsem ve videotestu představil nového Cactuse, naleznete níže v odkaze. Stejně tak kompletní…
-
Test Peugeot 508 SW GT – když design hraje prim
Segment střední třídy to v posledních letech nemá jednoduché. Velká část zákazníků plošně přesedlala na módní SUV, a tak se z této třídy stává tak trochu ohrožený druh. Dalo by se čekat, že automobilky, jež primárně nabízí spíše cenově dostupné vozy, dají od této kategorie na pár let ruce co nejdál. Automobilka Peugeot však již více než před rokem udělala odvážné rozhodnutí. Se svým modelem 508 zůstala právoplatným zástupcem segmentu střední třídy. To by ještě nebylo až tak překvapující, nicméně nové pojetí 508 od designu až po technologie už ano. Design: když podlehneš emocím Minulý rok jsem měl několikrát možnost usednout za volant modelu 508 v provedení fastback. Už od…
