Testy Volkswagen
-
Volkswagen ID.Buzz ve fotogalerii – Nejroztomilejší MPV
Prahnete po něčem neotřelém? Po autě, za kterým se každý otočí, přestože to není sporťák? Chcete být nepřehlédnutelní, a přesto je vaší prioritou praktická stránka vozu a schopnost pojmout celou rodinu s kupou zavazadel? Volkswagen pro vás má pravděpodobně nabídku, která se bude po zkušební jízdě horko těžko odmítat. Id.Buzz je nejroztomilejší MPV na světě s obrovskou náloží praktičnosti. Po týdnu ježdění jsem mu málem odpustil fakt, že jej pohání elektromotor s omezeným dojezdem. Základní informace Délka: 4 712 mm Šířka: 1 985 mm Výška: 1 909 mm Rozvor: 2 989 mm Palivo: Elektro Výkon: 150 kW Převodovka: 1°automatická převodovka Cena testované verze: od 1.250.000 Kč Volkswagen ID.Buzz ve velké fotogalerii. Po…
-
Volkswagen Multivan Long ve fotogalerii – Ještě více štěstí
Štěstí si za peníze nekoupíte, ale můžete si koupit Multivan! Přes pět metrů na délku, spalovací motor, nekonečný vnitřní prostor, spolehlivost a komfort. Volkswagen Multivan je synonymum rodinného vozu bez kompromisů. V prodloužené verzi Long to platí dvojnásob. Při testování Multivana se celý týden nesoustředíte na plusy, ale snažíte se najít nějaký ten mínus, drobnost, kterou budete moci na konci publikace vytknout, protože by to celé mohlo vypadat jako pohádka na dokonalý vůz. Jenomže ona to pohádka je, ale každý příběh má i své slabší chvilky. Tím je u Multivana cenová politika, která je posazena hodně vysoko a pro mnohé je tak vidina nového Multivana v garáži pouhým snem. Základní…
-
VW Amarok ve fotogalerii – od základu pracant
Pick-up Amarok z dílny Volkswagenu přijíždí v nové generaci. Kompletně přepracovaný model ctí užitkové vlastnosti předchůdce, přidává k dobru více komfortu a výbavy pro každodenní využití. Paleta pohonných jednotek startuje na čtyřválcovém dvoulitru, oblíbená V6 však i nadále zůstává v nabídce. Amarok tak dokáže být na jedné straně čistokrevný pracant na stavbě či lese, zároveň lifestylovým drsňákem do městského provozu. Nám se naštěstí do testu dostala ryze pracovní specifikace bez zbytečných serepetiček. Základní informace Délka: 5 362 mm Šířka: 1 917 mm Výška: 1 884 mm Rozvor: 3 270 mm Objem motoru: 2 000 ccm Palivo: Diesel Výkon: 151 kW Převodovka: 6 manuální převodovka Cena testované verze: od 921.900 Kč Konkurenti: Ford Ranger, Toyota Hilux Volkswagen Amarok ve velké…
-
Volkswagen Polo ve fotogalerii – Kvalita má svoji cenu
Volkswagen Polo se v roce 2023 musel smířit s propadem prodejů. Příčinou může být silnější konkurence ale i sebevědomá cena startující na půl milionu korun. Polo si však v mnohých ohledech dokáže svoji cenu obhájit. Kvalitní a komfortní interiér, prvotřídní zpracování a celkově kultivovaný jízdní projev dokáže náročnějšího zákazníka přesvědčit, aby si u Volkswagenu připlatil. Základní informace Délka: 4 053 mm Šířka: 1 751 mm Výška: 1 429 mm Rozvor: 2 552 mm Objem motoru: 999 ccm Palivo: Benzín Výkon: 70 kW Převodovka: 5° manuální Cena testované verze: od 576.900 Kč Konkurenti: Škoda Fabia, Renault Clio, Peugeot 208, Hyundai i20 Nový Volkswagen Polo ve velké fotogalerii. Po kliknutí na první fotografii můžete celé album prohlížet…
-
Volkswagen Golf Life – Poctivý základ
Osmou generaci modelu Golf jsem testoval již před třemi lety. V roce 2020 mě konzervativní hatchback oslovil svým inovativní interiérem plným nových technologií. Svým vzhledem exteriéru a náloží asistenčních systémů na mě tento světový bestseller působil jako vyspělý a inteligentní vůz. Jaká je situace po třech letech na trhu? Změnilo se hodně, především konkurence nespala a vyšplhala se nebezpečně blízko ke standardu, kterým Golf určoval pravidla hry ve své třídě. Test Volkswagen Golf VIII – Inteligentní hatchback Současné provedení Golfu, tedy osmá generace, rozhodně nepatří ke zlomové. Ničím zásadním se v nabušeném rodinném rodokmenu nezapíše. Ani z pohledu prodejů se nejedná o kdoví jak úspěšný hit. Na vině může být…
Mohlo by se vám také líbit
Test Volkswagen e-Crafter – Čistá práce
Volkswagen Golf Variant – Batoh na zádech
Nový Volkswagen Tiguan – Prezentace
-
Volkswagen Multivan – Jiná liga i finančně
Volkswagen Multivan Základní informace Naměřené hodnoty Výbava a ceník Konkurenti Hodnocení (+/-) Fotogalerie 1. Základní informace Rozměry Délka: 4.973 mm, Šířka se zpětnými zrcátky: 2.252 mm, Výška včetně ližin: 1.903 mm, Rozvor: 3.120 mm Nabídka pohonných jednotek Nový Multivan přijíždí na český trh jak s konvenčními pohonnými jednotkami, tak inovativním hybridním pohonem. Pro zájemce o zážehové jednotky je připravena dvojice motorů a to jmenovitě 1,5 TSI o výkonu 136 koní a dvoulitrové TSI s maximálním výkonem 204 koňských sil. Na trh se s odstupem času dostává i dieselová jednotka, konkrétně jde o dvoulitrové TDI SCR s maximálním výkonem 150 koní. Všechny výše zmíněné pohonné jednotky splňují emisní normu Euro 6d-ISC-FCM. Ve…
-
Volkswagen ID.4 – Přesvědčivý výkon
Volkswagen ID.4 Základní informace Naměřené hodnoty Výbava a ceník Konkurenti Hodnocení (+/-) Fotogalerie a video 1. Základní informace Rozměry Délka: 4.584 mm, Šířka se zpětnými zrcátky: 2.108 mm, Výška včetně ližin: 1.612 mm Rozvor: 2.766 mm, Světlá výška: 210 mm, více v přiložené tabulce Nabídka pohonných jednotek Model ID.4 je zástupcem čistě elektrické rodiny Volkswagen. Pod kapotou tak pracuje elektromotor ve dvou výkonnostních verzích. Základem nabídky je elektromotor s kapacitou baterie 77 kWh s maximálním výkonem v rozmezí od 128 do 150 kW. Výkon udržitelný po 30 minutách je však o poznání nižší, konkrétně nabídne výkon 70 kW, respektive 95 koňských sil. V případě slabší verze jsou poháněna kola zadní nápravy…
-
Volkswagen Golf Variant – Batoh na zádech
Volkswagen Golf Variant Základní informace Naměřené hodnoty Výbava a ceník Konkurenti Hodnocení (+/-) Fotogalerie a video 1. Základní informace Rozměry Délka: 4.636 mm, Šířka se zpětnými zrcátky: 1.789mm, Výška včetně ližin: 1.498 mm Rozvor: 2.669 mm, Světlá výška: 140 mm Nabídka pohonných jednotek Volkswagen Golf v praktičtějším provedení Variant vstupuje na trh s širokou nabídkou motorizací. V tomto směru nabízí Volkswagen svým zákazníkům možnost zvolit motorizaci bez kompromisů. K dispozici jsou jak zážehové jednotky, tak dieselové. Dále nechybí Mild-hybridní technologie či pohon na zemní plyn v podobě jednotek s označením TGI. Základní jednotkou je tříválcová jednotka TSI o objemu jednoho litru, následují patnáctistovky a to jak konvenční, tak využívající Mild-hybridní…
Mohlo by se vám také líbit
Volkswagen Multivan – Jiná liga i finančně
Volkswagen ID.4 – Přesvědčivý výkon
Nový Volkswagen Tiguan – Prezentace
-
Volkswagen Caddy – Univerzál k nezaplacení
Volkswagen Caddy Základní informace Naměřené hodnoty Výbava a ceník Konkurenti Hodnocení (+/-) Fotogalerie 1. Základní informace Rozměry Délka: 4.601 mm, Šířka se zpětnými zrcátky: 2.100 mm, Výška včetně ližin: 1.832 mm Rozvor: 2.755 mm, Světlá výška: 144 mm, více v přiložené tabulce Nabídka pohonných jednotek V nabídce nového modelu Caddy nalezneme jak vznětové, tak zážehové jednotky. Základní jednotkou je benzínová patnáctistovka s maximálním výkonem 84 kilowatt, respektive 114 koňskými silami. Vrcholnou specifikací je pak naftový dvoulitrový agregát TDI s výkonem 90 kilowatt (122 k). K dispozici je v základním provedení šestistupňová manuální převodovka, nechybí však možnost sedmistupňové dvouspojkové převodovky DSG. Poháněna jsou až na vrcholnou specifikaci vždy pouze kola přední…
-
Nový Volkswagen Tiguan – Prezentace
Nový Volkswagen Tiguan modelového roku 2021 jsme prozkoumali v sérii videí prezentující vzhled vozu, interiér a jeho praktickou stránku či jízdní vlastnosti. S dvoulitrovým TDI o výkonu 147 kilowatt spjatým se sedmistupňovým automatem DSG a pohonem všech kol jsme vyrazili i mimo zpevněné cesty. Průchodnost lehkým terénem je na poměry segmentu C-SUV dostačující, limitem jsou však průměrné nájezdové úhly. Dieselový agregát pracuje velmi kultivovaně. V průměru si řekl i s vyjížďkou do terénu o pěkných 7 litrů na sto kilometrů. Potěší jeho dostatečný výkon, jemný chod bez vibrací a skvělá souhra s automatickou převodovkou DSG. Pohon 4M připojující zadní nápravu v případě proklouznutí té přední nás potěšil i v náročnějších…
