-
Volkswagen ID.4 – Přesvědčivý výkon
Volkswagen ID.4 Základní informace Naměřené hodnoty Výbava a ceník Konkurenti Hodnocení (+/-) Fotogalerie a video 1. Základní informace Rozměry Délka: 4.584 mm, Šířka se zpětnými zrcátky: 2.108 mm, Výška včetně ližin: 1.612 mm Rozvor: 2.766 mm, Světlá výška: 210 mm, více v přiložené tabulce Nabídka pohonných jednotek Model ID.4 je zástupcem čistě elektrické rodiny Volkswagen. Pod kapotou tak pracuje elektromotor ve dvou výkonnostních verzích. Základem nabídky je elektromotor s kapacitou baterie 77 kWh s maximálním výkonem v rozmezí od 128 do 150 kW. Výkon udržitelný po 30 minutách je však o poznání nižší, konkrétně nabídne výkon 70 kW, respektive 95 koňských sil. V případě slabší verze jsou poháněna kola zadní nápravy…
-
Škoda Enyaq – Prostorná baterka
Škoda Enyaq Základní informace Naměřené hodnoty Výbava a ceník Konkurenti Hodnocení (+/-) Fotogalerie a video Základní informace Rozměry Délka: 4.649 mm, Šířka se zpětnými zrcátky: 2.147 mm, Výška včetně ližin: 1.616 mm Rozvor: 2.770 mm, Světlá výška: 186 mm, více v přiložené tabulce Nabídka pohonných jednotek Škoda Enyaq je první vlaštovkou domácí automobilky v oblasti plně elektrických vozů. Do této doby se mladoboleslavská automobilka prezentovala především plug-in hybridními modely iV. Enyaq je plně elektrický model. Dostupný je ve třech specifikacích, počínaje verzí 60 s elektromotorem o maximálním výkonu 132 kilowatt (synchronní elektromotor s permanentními magnety). S celkovou kapacitou baterie 62 kW/h (využitelná 58 kW/h) urazíte na jedno nabití celkem 413…
-
Hyundai Kona – EV co má šťávu
Hyundai Kona Základní informace Naměřené hodnoty Výbava a ceník Konkurenti Hodnocení (+/-) Fotogalerie a video 1. Základní informace Rozměry Délka: 4.205 mm, Šířka se zpětnými zrcátky: 1.800 mm, Výška včetně ližin: 1.570 mm Rozvor: 2.600 mm, Světlá výška: 158 mm, více v přiložené tabulce Nabídka pohonných jednotek Hyundai Kona je z pohledu motorizací velmi vstřícný. Vždyť k dispozici je benzínová, dieselová, hybridní a čistě elektrická verze. Základní motorizací v případě modelu s konvenční pohonnou jednotkou je litrové T-GDI s maximálním výkonem 88 kW, respektive 120 koňských sil. Z pohledu výkonu je vrcholem nabídky čistě elektrická verze s maximálním výkonem 150 kilowatt (204 koní). Hybridní technologie nabídne maximální výkon 104 kW.…
Mohlo by se vám také líbit
Test Hyundai i20 – Sebevědomí mu neschází
Hyundai Kona N Line – Velmi schopný crossover
Hyundai Staria – Vesmírná loď
-
PSA vystrkuje elektrické růžky – cesta správným směrem?
Během podzimu se mi naskytla možnost otestovat velkou část elektrifikovaných modelů ze stáje PSA. Postupný přechod z klasických spalovacích motorů na hybridní a následně i plně elektrické modely odstartovala skupina Peugeot – Citroen – Opel začátkem letošního roku. Co přináší elektrifikace u cenově dostupných vozů, které většina českých zákazníků pořizuje i s ohledem na nižší pořizovací ceny oproti koncernu Volkswagen? To jsem zjišťoval hned u pětice modelů. Měl jsem možnost usednout za volant Peugeotu 508 SW, modelu 3008 Hybrid, Opelu Corsa s čistě elektrickým pohonem, obdobně i u DS 3 Crossback. Nechybělo ani velké SUV, konkrétně C5 Aircross ze stáje Citroën s hybridním pohonným ústrojím. Peugeot 508 SW – Hybrid…
-
Test Volkswagen e-Crafter – Čistá práce
Když jsem si k testu přebíral plně elektrickou dodávku, vzpomněl jsem si na řadu dokumentů, jež před lety přibližovaly budoucnost velkoměst. Soběstačné stavby, využití solární energie, zdravotnictví tisknoucí orgány na 3D tiskárnách a přepravní společnosti doručující balíky plně elektrickými vozy bez emisí. Vzhledem k současné koronavirové situaci se využití 3D tiskáren doopravdy dostalo až do přímého souboje s ochranou lidského života. A vize doručování balíků plně elektrickými vozy je taktéž realitou. Stačí si pořídit Volkswagen e-Crafter. Dnes již legendární Crafter je spojen s úspěchem doprovázeným spolehlivostí a velkou dávkou užitné hodnoty. Na českých silnicích tak tento model, vlastně vlajkovou loď divize užitkových vozů VW, potkáte denně v zápřahu. Crafter se…
-
Test Nissan Leaf – Elektrizující zkušenost
Pohledný, praktický a cenově přijatelný elektromobil? Ještě před lety se takové vozy hledaly opravdu horko těžko. I samotná první generace Nissanu Leaf, alespoň u mě nesplňovala první podmínku, tedy pohledný design. S příchodem nové generace se Nissan vydal opačným směrem nežli doposud. Přede mnou tak stojí otázka. Je nový Nissan Leaf vlaštovkou k elektrizující budoucnosti? S elektromobily zde na autazive.cz nemáme mnoho zkušeností, Nissan Leaf je tak prvním elektromobilem, jenž testujeme v řádném týdenním testu. Neznamená to, že bychom nebyli elektromibilitou políbeni, rozhodně se však nemůžeme srovnávat s majiteli, jenž jsme po celý týden vyzpovídali u nabíjecích stojanů. Právě u nabíjecích stojanů jsme s řadou majitelů mohli sdílet naše nadšení…
Mohlo by se vám také líbit
Test Nissan Navara 2,3 dCi Trek-1°
Test Nissan Qashqai 1,6 dCi 4×4
Test Nissan X-TRAIL 1,6 dCi 4×4
